Über uns
Geschichte
Ural-Airlines gehören zu den TOP-4-größten russischen Fluggesellschaften (Rosaviatskie-Rating für Januar-November 2018). 9 000 579 Passagiere wurden 2018 befördert (+ 13 Prozent zu den Kennzahlen 2017). Die Geographie der Flüge umfasst mehr als 250 Richtungen. Jedes Jahr kommen Flüge in neue Städte Russlands, der GUS und des Landes hinzu. Basisflughäfen für die Fluggesellschaft: Moskau (Domodedovo) und Jekaterinburg (Koltsovo).
Anleitung
1970 begann der Profi-Weg im 2. Swerdlowsk kombinierten Flugzeug in der Position des zweiten Piloten auf AN-Flugzeug AN-2. Seit 1975 arbeitete er in der Swerdlowsk Air Mannschaft und absolvierte alle Phasen der Piloten-Karriere in den Flugzeugen AN-24, AN-26, IL-18, TU-154, IL-86. 1984 wurde er zum Leiter der Flugsicherheitsinspektion der Ural Civil Aviation Authority berufen. Seit 1987-Kommandant der Swerdlowsk United Squadron. 1993 leitete er die Fluggesellschaft "Ural Airlines"
RUSSIAN Pilot
Arbeiter
Transport der Russischen Föderation
"Ausgezeichnete Luft
Transport
Und Freundschaft
Flotte
Ural Airlines betreibt 46 moderne Airbus-Flugzeuge: 24 A320, 15 A321, 5 A319 und 2 A320neo-Flugzeuge zu betriebsbedingten Leasingbedingungen. Das Unternehmen verpflichtet sich zu einer systematischen Erneuerung der Flotte und wird bald weitere 1 A320neo und 2 A321neo für Flüge auf russischen und internationalen Strecken erhalten. Die Fluggesellschaft ignoriert die bestehenden Flugzeuge nicht. Sie werden regelmäßig Inspektionen, Inspektionen und Wartungen unterzogen und, falls erforderlich, in der eigenen Luftfahrt- und technischen Basis von Ural Airlines repariert, die von Flugzeugherstellern zertifiziert wurde.
A319
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A320
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A321
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A320neo
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| Anzahl der Flüge in der Fluggesellschaft | 5 | 24 | 15 |
2 |
| spannweite | 34,1 m | 33,91 m | 34,1 m |
35,8 m |
| Reisegeschwindigkeit | 850 km/h | 850 km/h | 850 km/h |
830 km/h |
| Maximale Reichweite | 6.800 km | 5.600 km | 5.600 km |
6.850 km |
| Maximales Startgewicht | 75.500 kg | 77.000 kg | 89.000 kg |
78.000 kg |
| Länge der Passagierkabine | 19,8 m | 22,4 m | 34,44 m |
27,5 m |
| Fahrgastbreite | 3,7 m | 3,7 m | 3,7 m |
3,7 m |
| Salon-Layouts | 8B/132Y | 12B/144Y, 12B/150Y | 220Y, 215Y |
8B/180Y |
Mitglied der Internationalen Luftverkehrsvereinigung IATA
Hat die Registrierung in das IOSA-Register über die Ergebnisse der internationalen Prüfung für die Einhaltung der betrieblichen Sicherheitsstandards bis zum 25. April 2020. Die verpflichtende Zertifizierung IOSA ist Teil der Politik des Unternehmens, die auf eine kontinuierliche Verbesserung seiner Aktivitäten abzielt.
Im Herbst 2015 nahm Ural Airlines an der Inspektion des staatlichen Kontrollsystems zur Sicherheit von RUSSIAN-Flügen teil. Die Prüfung wurde von den Rechnungsprüfern der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO durchgeführt.
Nach den Ergebnissen der Inspektion "Ural Airlines" erhielt Dankbarkeit aus dem Verkehrsministerium der RUSSIAN Föderation.
Technisches Zentrum für Luftfahrt
Der Bereich des Aviation Technical Centers bietet Platz für vier A321-Flugzeuge oder zwei A321- und ein A330-Flugzeug.
Das Luftfahrttechnische Zentrum von Ural Airlines wurde im Januar 2015 eröffnet. Der neue Komplex wurde unter Verwendung moderner innovativer Technologien errichtet und ermöglicht es dem Luftfahrtunternehmen, die komplexesten Formen der Wartung von Flugzeugen, die zuvor im Ausland durchgeführt wurden, selbstständig durchzuführen.
Fitness-Center
2012 wurde ein eigenes Pilot-Trainingszentrum eröffnet. Die Equipment-Modern-Simulator-Familie A 320, hergestellt von einem der größten Hersteller der Welt "Sim Industries", ermöglicht es Ihnen, jede Situation an Bord zu simulieren.
Der Simulator verfügt über das beste Visualisierungssystem (95% des realen Fluges). Jeder Pilot der Fluggesellschaft wird zweimal im Jahr auf dem Simulator geschult.
2018 flogen die Flugbesatzungen 7383 Stunden.
Auszeichnungen
"Business Project zum 20-jährigen Jubiläum in der Zivilluftfahrt Russlands"
Charity
Das Wohltätigkeitsprojekt "Wings of Goodness" ist ein Gemeinschaftsprojekt von Ural Airlines und zwei gemeinnützigen Stiftungen – Russischen Hilfsfonds "Rusfond" und der gemeinnützigen Stiftung "Konstantin Khabenskiy".
Unsere Passagiere können die gesammelten Boni auf die Konten der Fonds übertragen. Diese Boni werden für Flüge für Kinder, ihre Eltern und Ärzte ausgegeben. Bisher sind mehr als 1 060 000 Boni aufgeführt.