关于我们
故事
导游
1970年，他作为AN-2飞机的第二名飞行员在第二斯维尔德洛夫斯克联合中队开始了他的职业生涯。自1975年以来，他在斯维尔德洛夫斯克中队工作，并在AN-24，AN-26，IL-18，TU-154，IL-86飞机上经历了飞行员职业生涯的各个阶段。 1984年，他被任命为乌拉尔民航局飞行安全检查主任。 1987年，他担任中队司令官一职，并于1993年成为乌拉尔航空的永久负责人。
俄罗斯飞行员
员工
俄罗斯联邦运输
“优质的空气
运输
和友谊的顺序
空中公园
乌拉尔航空运营着46架最先进的空中客车客机：运营租赁中的24架A320、15架A321、5架A319和2架A320neos。该公司致力于机队的系统更新，并将很快获得另外1架A320neo和2架A321neo的俄罗斯和国际航线航班。航空公司不忽略现有飞机。他们定期进行检查，检查和维护，并在必要时由飞机制造商认证在自己的乌拉尔航空公司航空技术基地进行维修。
A319  | A320  | A321  | A320neo  | |
| 航空公司的登机口数量 | 5 | 24 | 15 | 2 |
| 翼展 | 34.1米 | 33.91 m | 34.1米 | 35.8米 |
| 巡航速度 | 850公里/小时 | 850公里/小时 | 850公里/小时 | 830公里/小时 |
| 最大飞行范围 | 6800公里 | 5600公里 | 5600公里 | 6850公里 |
| 最大起飞重量 | 75500公斤 | 77 000公斤 | 89 000公斤 | 78000公斤 |
| 乘客车厢长度 | 19.8米 | 22.4米 | 34.44 m | 27.5米 |
| 乘客车厢宽度 | 3.7米 | 3.7米 | 3.7米 | 3.7米 |
| 室内布局 | 8B / 132年 | 12B / 144年，12B / 150年 | 220Y，215Y | 8B / 180年 |
国际航空运输协会国际航空运输协会成员
该航空公司经过2020年4月25日之前的IOSA注册国际安全运行国际标准审核之后，已在IOSA注册中心注册。强制性IOSA认证是公司旨在持续改进其活动的政策的一部分。
2015年秋天，乌拉尔航空（Ural Airlines）参与了国家控制系统的验证，以确保俄罗斯联邦的飞行安全。审计是由国际民航组织国际民航组织的审计员进行的。
审计的结果是，乌拉尔航空公司收到了俄罗斯联邦运输部的感谢。
健身中心
在2012年开设了自己的飞行员培训中心。设备-由世界上最大的制造商之一Sim Industries生产的A320系列的现代模拟器，可以模拟船上的任何情况。
该模拟器具有最佳的可视化系统（实际飞行的95％）。每位航空公司飞行员每年都要在模拟器上接受两次培训。
2018年，机组人员飞行了7383小时。
获奖情况
“俄罗斯民航20周年商业项目”
慈善事业
善翼慈善计划是乌拉尔航空和两个慈善基金会（俄罗斯救济基金会Rusfond和康斯坦丁·哈本斯基慈善基金会）的联合项目。
我们的乘客可以将累积的奖金转入资金帐户。这些奖金用于儿童，他们的父母和医生的航班上。迄今为止，已经转移了超过1,060,000的奖金。