Yuk tashish shartnomasi

E'LON

Uchib ketadigan mamlakat tashqarisiga boradigan yoki to'xtab turgan yuk tashish uchun Rossiya qonunchiligining qoidalari, Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalari va shartnomalari, shuningdek xalqaro havo transporti sohasidagi konventsiyalar, shu jumladan xalqaro havo transporti qoidalarini birlashtirish to'g'risidagi Monreal konventsiyasi cheklangan. Tashuvchining yo'lovchilar oldidagi javobgarligi.

Shuningdek, "Xalqaro reysdan voz kechish to'g'risida yo'lovchilar uchun eslatma" va "bagajdan voz kechish" ga qarang.

Shartnoma shartlari

Ushbu shartnomada ishlatiladigan atamalar quyidagilarni anglatadi: "Chipta" - bu yo'lovchilar uchun chiptalar va bagaj kvitansiyasi yoki agar zarur bo'lsa, ushbu shartlar va bildirishnomalar tarkibiga kiradigan elektron chipta bo'lsa; "Tashuvchi" - ushbu shartnoma bo'yicha yo'lovchi va uning yukini olib yuradigan yoki ushbu havo transporti bilan bog'liq har qanday boshqa xizmatni amalga oshiradigan yoki o'z zimmasiga olgan barcha aviatashuvchilar; "Elektron chipta" - tashuvchi tomonidan yoki uning nomidan berilgan Yo'nalish / kvitansiya, elektron kuponlar va agar kerak bo'lsa, bortga chiqish hujjati; "Monreal konventsiyasi" - 1999 yil 28 mayda Monrealda imzolangan Xalqaro havo transporti qoidalarini birlashtirish to'g'risidagi konventsiya.
Ushbu shartnoma bo'yicha amalga oshiriladigan tashish, agar ushbu yuk tashish "xalqaro tashish" bo'lmasa, Monreal konventsiyasida belgilangan javobgarlik qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. Aviakompaniya va yo'lovchi o'rtasida xalqaro havo transporti shartnomasidan kelib chiqadigan nizolarni hal qilishda Rossiya Federatsiyasining qonuni qo'llaniladi.
Bu yuqorida aytilganlarga zid bo'lmaganligi sababli, ushbu shartnoma bo'yicha amalga oshiriladigan tashish va har bir tashuvchi tomonidan taqdim etiladigan boshqa xizmatlar: (i) ushbu chiptada ko'rsatilgan shartlar; (ii) amaldagi tariflar; (iii) ushbu hujjatning tarkibiy qismi bo'lgan tashish shartlari va tegishli qoidalar (ularni har qanday tashuvchining ofisida topish mumkin), Qo'shma Shtatlarda yoki Kanadada amalga oshiriladigan tashishlar bundan mustasno, va tariflar qo'llaniladigan davlatlar tashqarisida joylashgan hududlar bundan mustasno; o'sha mamlakatlarda faoliyat ko'rsatmoqda.
Chiptada tashuvchining nomi qisqartirilgan holda ko'rsatilishi mumkin. To'liq ism va uning qisqarishi tarif ma'lumotnomalarida, tashish shartlari, tegishli tashuvchining qoidalari va jadvalida keltirilgan. Tashuvchining manzili - ushbu chiptada tashuvchining birinchi qisqartirilgan nomiga qarama-qarshi ko'rsatilgan aeroport. Kelishilgan to'xtash joylari ushbu chiptada ko'rsatilgan yoki tashuvchining jadvalida ko'rsatilgan yo'lovchi marshrutidagi to'xtash joylari deb hisoblanadi. Ushbu kelishuv bo'yicha bir nechta ketma-ket tashuvchilar tomonidan amalga oshirilgan yuk bitta tashish hisoblanadi.
Boshqa aviakompaniyaning havo liniyalarida tashish uchun chiptani tashuvchi ushbu agentning agenti hisoblanadi.
Tashuvchining javobgarligini istisno qilish yoki uni cheklash agentning xodimlariga, tashuvchilarning vakillari yoki vakillariga, shuningdek havo kemasi tashish uchun foydalaniladigan har qanday shaxsga va uning agentlari, xodimlari yoki vakillari tomonidan qo'llaniladi.
Belgilangan bagaj bagaj yorlig'i egasiga beriladi. Xalqaro tashish paytida bagajga shikast yetgan taqdirda, yuk tashuvchiga shikoyat aniqlangandan so'ng darhol yozma shaklda, ammo yuk qabul qilingan kundan boshlab 7 kundan kechiktirmay xabar berilishi kerak. Yetkazib berish kechiktirilgan taqdirda, xabarnoma yuk qabul qilingan kundan boshlab 21 kundan kechiktirmay taqdim etilishi kerak. Xalqaro bo'lmagan yuk tashish tariflari va shartlarini ko'rib chiqing.
Ushbu chiptaning amal qilish muddati, agar ushbu chiptada, tarif kataloglarida, tashish shartlarida yoki tegishli qoidalarda boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, berilgan kundan boshlab bir yil qilib belgilanadi. Belgilangan tarif to'lanmagan bo'lsa, tashuvchi tashishni rad etishi mumkin.
Tashuvchi o'ziga bog'liq ravishda yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun barcha choralarni ko'rishga majburdir. Jadvalda va boshqa hujjatlarda ko'rsatilgan vaqt kafolatlanmaydi va ushbu shartnomaning ajralmas qismi emas. Tashuvchi, ogohlantirmasdan, boshqa yo'lovchiga tashish uchun yo'lovchini olib ketishi, havo kemasini almashtirishi, zarur bo'lsa, chiptada ko'rsatilgan joylarga joylashtirishi yoki bekor qilishi mumkin. Tashuvchi reyslarning bog'lanishini ta'minlash uchun javobgar emas.
Yo'lovchi davlat organlarining kirish, chiqish va boshqa zarur hujjatlarni taqdim etish harakatiga oid talablarini bajarishi va aeroportga tashuvchi tomonidan belgilangan vaqtga etib kelishi kerak, agar bu vaqt belgilanmagan bo'lsa, parvozdan oldingi rasmiylashtirishni bajarish uchun etarli vaqt. Viza rejimiga rioya qilmaslik uchun javobgarlik yo'lovchiga yuklatiladi.
Hech qanday agent, xodim yoki tashuvchining vakili ushbu shartnoma qoidalarini o'zgartirish yoki bekor qilishga haqli emas.
Muayyan shartlar mavjud bo'lgan taqdirda bojxona operatsiyalarining soddalashtirilgan tartibi qo'llanilishi mumkin, unga muvofiq: agar yukni yozma ravishda bojxona deklaratsiyalaydigan tovarlar bo'lmasa, oxirgi manzilga olib ketilishi mumkin. Shuni esda tutingki, ushbu tartibni qo'llash transport / tranzit yo'lovchini ozod qilmaydi: Bojxona ittifoqi va Rossiya Federatsiyasining bojxona to'g'risidagi qonun hujjatlarining boshqa talablaridan; Bojxona ittifoqining bojxona to'g'risidagi qonunlarini va Rossiya Federatsiyasining bojxona to'g'risidagi qonunlarini buzganlik uchun javobgarlikdan.

MAJBURIYaTNING CHEKLANIShI TO'G'RISIDA E'TIBOR

Tashish yo'nalishi yoki jo'nash mamlakati tashqarisida to'xtaydigan yo'lovchilarga xalqaro shartnomalar qoidalari butun yuk tashish, shu jumladan, u jo'natiladigan yoki boriladigan mamlakat hududida joylashgan har qanday segmentga nisbatan qo'llanilishi mumkinligi to'g'risida xabardor qilinadi.

Yo'lovchilarning hayoti yoki sog'lig'ini tashish natijasida etkazilgan zarar uchun tashuvchining javobgarligi Rossiya Federatsiyasining Havo kodeksi, Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalari bilan belgilanadi yoki agar yo'lovchining havo transportida tashilishi fuqarolik qonunlariga muvofiq ushbu zarar uchun ko'proq miqdorda qoplanishni nazarda tutmasa.

Tashuvchi aviatsiya yo'lovchisining hayotini havo orqali tashish paytida etkazilgan zararni fuqarolik qonunlariga muvofiq boquvchisidan vafot etgan taqdirda etkazilgan zararni qoplash huquqiga ega bo'lgan fuqarolarga, agar bunday fuqarolar bo'lmasa, ota-onasiga, turmush o'rtog'iga, samolyotda vafot etgan yo'lovchining farzandlariga etkazgan zararni qoplashni ta'minlaydi. mustaqil daromadga ega bo'lmagan samolyot yo'lovchisi vafot etgan taqdirda, unga qaram bo'lgan fuqarolarga ikki million rubl miqdorida.

Qo'shimcha xavfsizlik odatda yo'lovchi tomonidan sug'urta kompaniyasi tomonidan sug'urta qilish orqali ta'minlanadi. Bunday sug'urta tashuvchining Konventsiyalar yoki transportning maxsus shartnomasi bo'yicha javobgarligini cheklashi ta'sir qilmaydi. Qo'shimcha ma'lumot uchun iltimos, aloqa operatoringiz yoki sug'urta kompaniyasining vakili bilan bog'laning.

MAJBURIY MA'LUMOT HAQIDA BILIM

Qo'shimcha haq to'lagan holda yukni oshirilgan qiymatidan oldin yukni deklaratsiyalash bundan mustasno, aksariyat xalqaro tashishlar uchun bagajning yo'qolishi, yo'qolishi yoki kechikishi uchun javobgarlik xalqaro havo transporti sohasidagi konventsiyalar tomonidan belgilangan hajm bilan cheklanadi.

Ichki havo transportida tashish holatida, tashuvchining deklaratsiyalanmagan qiymati bo'yicha havo transportida qabul qilingan yukning yo'qolishi, yo'qolishi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun javobgarligi ularning qiymati miqdorida belgilanadi, lekin har bir kilogramm vazniga olti yuz rubldan oshmaydi. Yo'lovchining yonidagi narsalarning yo'qolishi, etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun - ularning qiymati miqdorida, agar uni aniqlashning iloji bo'lmasa - o'n bir ming rubldan ortiq bo'lmagan miqdorda.

DAVLAT SOLIQLARI, TO'LOVLARI VA MAJBURIYaLARI HAQIDA XABAR

Ushbu chipta narxiga hukumat havo transportida oladigan soliqlar, yig'imlar va yig'imlarni qamrab olishi mumkin. Uchish narxining ma'lum qismi bo'lishi mumkin bo'lgan ushbu soliqlar, yig'imlar va yig'imlar chiptaning narxiga kiritilgan yoki chipta "FEE" katakchasida alohida ko'rsatilgan va sizdan hali olinmagan soliqlar, yig'imlar yoki yig'imlarni to'lashni talab qilishi mumkin.

Chipta sotib olish va qaytarib berish
- Yuk tashish shartnomasi
  Yuk tashish shartnomasi
  E'LON
  Uchib ketadigan mamlakat tashqarisiga boradigan yoki to'xtab turgan yuk tashish uchun Rossiya qonunchiligining qoidalari, Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalari va shartnomalari, shuningdek xalqaro havo transporti sohasidagi konventsiyalar, shu jumladan xalqaro havo transporti qoidalarini birlashtirish to'g'risidagi Monreal konventsiyasi cheklangan. Tashuvchining yo'lovchilar oldidagi javobgarligi.
  Shuningdek, "Xalqaro reysdan voz kechish to'g'risida yo'lovchilar uchun eslatma" va "bagajdan voz kechish" ga qarang.
  Shartnoma shartlari
  Ushbu shartnomada ishlatiladigan atamalar quyidagilarni anglatadi: "Chipta" - bu yo'lovchilar uchun chiptalar va bagaj kvitansiyasi yoki agar zarur bo'lsa, ushbu shartlar va bildirishnomalar tarkibiga kiradigan elektron chipta bo'lsa; "Tashuvchi" - ushbu shartnoma bo'yicha yo'lovchi va uning yukini olib yuradigan yoki ushbu havo transporti bilan bog'liq har qanday boshqa xizmatni amalga oshiradigan yoki o'z zimmasiga olgan barcha aviatashuvchilar; "Elektron chipta" - tashuvchi tomonidan yoki uning nomidan berilgan Yo'nalish / kvitansiya, elektron kuponlar va agar kerak bo'lsa, bortga chiqish hujjati; "Monreal konventsiyasi" - 1999 yil 28 mayda Monrealda imzolangan Xalqaro havo transporti qoidalarini birlashtirish to'g'risidagi konventsiya.
  Ushbu shartnoma bo'yicha amalga oshiriladigan tashish, agar ushbu yuk tashish "xalqaro tashish" bo'lmasa, Monreal konventsiyasida belgilangan javobgarlik qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi. Aviakompaniya va yo'lovchi o'rtasida xalqaro havo transporti shartnomasidan kelib chiqadigan nizolarni hal qilishda Rossiya Federatsiyasining qonuni qo'llaniladi.
  Bu yuqorida aytilganlarga zid bo'lmaganligi sababli, ushbu shartnoma bo'yicha amalga oshiriladigan tashish va har bir tashuvchi tomonidan taqdim etiladigan boshqa xizmatlar: (i) ushbu chiptada ko'rsatilgan shartlar; (ii) amaldagi tariflar; (iii) ushbu hujjatning tarkibiy qismi bo'lgan tashish shartlari va tegishli qoidalar (ularni har qanday tashuvchining ofisida topish mumkin), Qo'shma Shtatlarda yoki Kanadada amalga oshiriladigan tashishlar bundan mustasno, va tariflar qo'llaniladigan davlatlar tashqarisida joylashgan hududlar bundan mustasno; o'sha mamlakatlarda faoliyat ko'rsatmoqda.
  Chiptada tashuvchining nomi qisqartirilgan holda ko'rsatilishi mumkin. To'liq ism va uning qisqarishi tarif ma'lumotnomalarida, tashish shartlari, tegishli tashuvchining qoidalari va jadvalida keltirilgan. Tashuvchining manzili - ushbu chiptada tashuvchining birinchi qisqartirilgan nomiga qarama-qarshi ko'rsatilgan aeroport. Kelishilgan to'xtash joylari ushbu chiptada ko'rsatilgan yoki tashuvchining jadvalida ko'rsatilgan yo'lovchi marshrutidagi to'xtash joylari deb hisoblanadi. Ushbu kelishuv bo'yicha bir nechta ketma-ket tashuvchilar tomonidan amalga oshirilgan yuk bitta tashish hisoblanadi.
  Boshqa aviakompaniyaning havo liniyalarida tashish uchun chiptani tashuvchi ushbu agentning agenti hisoblanadi.
  Tashuvchining javobgarligini istisno qilish yoki uni cheklash agentning xodimlariga, tashuvchilarning vakillari yoki vakillariga, shuningdek havo kemasi tashish uchun foydalaniladigan har qanday shaxsga va uning agentlari, xodimlari yoki vakillari tomonidan qo'llaniladi.
  Belgilangan bagaj bagaj yorlig'i egasiga beriladi. Xalqaro tashish paytida bagajga shikast yetgan taqdirda, yuk tashuvchiga shikoyat aniqlangandan so'ng darhol yozma shaklda, ammo yuk qabul qilingan kundan boshlab 7 kundan kechiktirmay xabar berilishi kerak. Yetkazib berish kechiktirilgan taqdirda, xabarnoma yuk qabul qilingan kundan boshlab 21 kundan kechiktirmay taqdim etilishi kerak. Xalqaro bo'lmagan yuk tashish tariflari va shartlarini ko'rib chiqing.
  Ushbu chiptaning amal qilish muddati, agar ushbu chiptada, tarif kataloglarida, tashish shartlarida yoki tegishli qoidalarda boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa, berilgan kundan boshlab bir yil qilib belgilanadi. Belgilangan tarif to'lanmagan bo'lsa, tashuvchi tashishni rad etishi mumkin.
  Tashuvchi o'ziga bog'liq ravishda yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun barcha choralarni ko'rishga majburdir. Jadvalda va boshqa hujjatlarda ko'rsatilgan vaqt kafolatlanmaydi va ushbu shartnomaning ajralmas qismi emas. Tashuvchi, ogohlantirmasdan, boshqa yo'lovchiga tashish uchun yo'lovchini olib ketishi, havo kemasini almashtirishi, zarur bo'lsa, chiptada ko'rsatilgan joylarga joylashtirishi yoki bekor qilishi mumkin. Tashuvchi reyslarning bog'lanishini ta'minlash uchun javobgar emas.
  Yo'lovchi davlat organlarining kirish, chiqish va boshqa zarur hujjatlarni taqdim etish harakatiga oid talablarini bajarishi va aeroportga tashuvchi tomonidan belgilangan vaqtga etib kelishi kerak, agar bu vaqt belgilanmagan bo'lsa, parvozdan oldingi rasmiylashtirishni bajarish uchun etarli vaqt. Viza rejimiga rioya qilmaslik uchun javobgarlik yo'lovchiga yuklatiladi.
  Hech qanday agent, xodim yoki tashuvchining vakili ushbu shartnoma qoidalarini o'zgartirish yoki bekor qilishga haqli emas.
  Muayyan shartlar mavjud bo'lgan taqdirda bojxona operatsiyalarining soddalashtirilgan tartibi qo'llanilishi mumkin, unga muvofiq: agar yukni yozma ravishda bojxona deklaratsiyalaydigan tovarlar bo'lmasa, oxirgi manzilga olib ketilishi mumkin. Shuni esda tutingki, ushbu tartibni qo'llash transport / tranzit yo'lovchini ozod qilmaydi: Bojxona ittifoqi va Rossiya Federatsiyasining bojxona to'g'risidagi qonun hujjatlarining boshqa talablaridan; Bojxona ittifoqining bojxona to'g'risidagi qonunlarini va Rossiya Federatsiyasining bojxona to'g'risidagi qonunlarini buzganlik uchun javobgarlikdan.
  MAJBURIYaTNING CHEKLANIShI TO'G'RISIDA E'TIBOR
  Tashish yo'nalishi yoki jo'nash mamlakati tashqarisida to'xtaydigan yo'lovchilarga xalqaro shartnomalar qoidalari butun yuk tashish, shu jumladan, u jo'natiladigan yoki boriladigan mamlakat hududida joylashgan har qanday segmentga nisbatan qo'llanilishi mumkinligi to'g'risida xabardor qilinadi.
  Yo'lovchilarning hayoti yoki sog'lig'ini tashish natijasida etkazilgan zarar uchun tashuvchining javobgarligi Rossiya Federatsiyasining Havo kodeksi, Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalari bilan belgilanadi yoki agar yo'lovchining havo transportida tashilishi fuqarolik qonunlariga muvofiq ushbu zarar uchun ko'proq miqdorda qoplanishni nazarda tutmasa.
  Tashuvchi aviatsiya yo'lovchisining hayotini havo orqali tashish paytida etkazilgan zararni fuqarolik qonunlariga muvofiq boquvchisidan vafot etgan taqdirda etkazilgan zararni qoplash huquqiga ega bo'lgan fuqarolarga, agar bunday fuqarolar bo'lmasa, ota-onasiga, turmush o'rtog'iga, samolyotda vafot etgan yo'lovchining farzandlariga etkazgan zararni qoplashni ta'minlaydi. mustaqil daromadga ega bo'lmagan samolyot yo'lovchisi vafot etgan taqdirda, unga qaram bo'lgan fuqarolarga ikki million rubl miqdorida.
  Qo'shimcha xavfsizlik odatda yo'lovchi tomonidan sug'urta kompaniyasi tomonidan sug'urta qilish orqali ta'minlanadi. Bunday sug'urta tashuvchining Konventsiyalar yoki transportning maxsus shartnomasi bo'yicha javobgarligini cheklashi ta'sir qilmaydi. Qo'shimcha ma'lumot uchun iltimos, aloqa operatoringiz yoki sug'urta kompaniyasining vakili bilan bog'laning.
  MAJBURIY MA'LUMOT HAQIDA BILIM
  Qo'shimcha haq to'lagan holda yukni oshirilgan qiymatidan oldin yukni deklaratsiyalash bundan mustasno, aksariyat xalqaro tashishlar uchun bagajning yo'qolishi, yo'qolishi yoki kechikishi uchun javobgarlik xalqaro havo transporti sohasidagi konventsiyalar tomonidan belgilangan hajm bilan cheklanadi.
  Ichki havo transportida tashish holatida, tashuvchining deklaratsiyalanmagan qiymati bo'yicha havo transportida qabul qilingan yukning yo'qolishi, yo'qolishi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun javobgarligi ularning qiymati miqdorida belgilanadi, lekin har bir kilogramm vazniga olti yuz rubldan oshmaydi. Yo'lovchining yonidagi narsalarning yo'qolishi, etishmasligi yoki shikastlanishi (buzilishi) uchun - ularning qiymati miqdorida, agar uni aniqlashning iloji bo'lmasa - o'n bir ming rubldan ortiq bo'lmagan miqdorda.
  DAVLAT SOLIQLARI, TO'LOVLARI VA MAJBURIYaLARI HAQIDA XABAR
  Ushbu chipta narxiga hukumat havo transportida oladigan soliqlar, yig'imlar va yig'imlarni qamrab olishi mumkin. Uchish narxining ma'lum qismi bo'lishi mumkin bo'lgan ushbu soliqlar, yig'imlar va yig'imlar chiptaning narxiga kiritilgan yoki chipta "FEE" katakchasida alohida ko'rsatilgan va sizdan hali olinmagan soliqlar, yig'imlar yoki yig'imlarni to'lashni talab qilishi mumkin.
- Sug‘urtalovchi haqida ma’lumot
- To'lovni qaytarish siyosati
- Правила отказа от дополнительных услуг
Yuklar
Parvozga tayyorgarlik
Aeroportda
Bortda
- O'zini tutish qoidalari
Parvozdan keyin
- Da’vo qoidalari
Ko'p so'raladigan savollar